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开发设计液态氮冷链运输好多个至关重要难题

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    海外很多实践活动说明了液态氮冷链运输的优势,并且此项技术性111趋完善,可是要想快速地弥补这一空白页,也要在于下列好多个有关难题的处理。

    1.科学研究提升冷藏运输车、冷藏集装箱的隔热保温和密封性特性。

    以往两年中供中国科学研究液态氮冷链运输的车(箱),大多数是些比较旧一点的车或旧保温箱体多方面更新改造的,其导热系数K值很大,密闭性差,促使实验测出液态氮使用量很大,人们做过K=0.54kcal/mZ·h·℃作实验,表1是人们的实验結果与俄国、口本检测結果的比照。

    从以上由此可见,中国实验液态氮消耗量很大,其缘故是K值大,俄国要求用以液态氮冷藏运输车的K值应低于0.298kcal/mZ.h.℃,而中国现行标准不错的硬质的聚氨酯塑料泡沫,其传热系数只=0.022一0.02咚kcal/m.h.℃,比国外同类商品大。现阶段海外已开发设计出汽泡细微化的密度高的聚氨酯塑料泡沫,在其中、只能几0.013一0.ol4kcal/m.h.℃,因此,要开发设计液态氮冷链运输,务必对隔热保温技术性科学研究给予重视。

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    2.开发设计各种类型的乐虎游戏官方网站

    中国销售市场上乐虎游戏官方网站种类很少,比如小容积的有50升、100升、175升等几类,均为立柱式的,生产制造成本费较高,这给液态氮冷藏运输车(箱)的营销推广应用产生一定危害,乐虎游戏官方网站可否承受住小车、列车运作中忽然刹车踏板冲击性,尚须用心考虑到。开发设计乐虎游戏官方网站优良品种以融入液态氮冷冻交通运输业的发展趋势。

    3.科学研究创建液态氮补充营业网点

    在我国铁路线冷链运输特性之一是易腐烂货品均值运势长,有的将近3一4千公里,加上易腐烂货品中未预冷的货品(蔬菜水果等)占的比例很大,因此液态氮使用量大。人们觉得,在我国铁路线冷藏运输车的贮氮量还应保持一周,乐虎游戏官方网站容积可依据参考文献〔1〕开展测算,还可以从在我国原来机械设备冷藏运输车的均值合理空调制冷量开展测算,保持一周运作铁路线冷藏运输车的液态氮贮量在1500一2500升是比较适合的。短途货运液态氮冷藏运输车的贮氮量则可另说了。一旦液态氮冷链运输工作中进行起來,液态氮的制造、供货及加液态氮站的难题就变成突显伺题,因此现阶段就应下手科学研究创建液态氮补充营业网点难题。


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